西安市雁塔区交通运输局关于对区政协十二届二次会议第110号提案的复函
亓建国委员：
您提出的关于发展智慧停车的建议已收悉。现答复如下：
一、区级智慧停车平台建设
（一）开展全区停车资源普查
2022年重点对酒店、大型餐饮娱乐综合体、旅游景点周边的停车需求进行普查，精确了解停车设施的供需现状，为停车场规划、共享泊位挖掘、停车管理等提供数据支持和决策依据。
（二）智慧停车建设建设情况
加快引入科技手段，全力推进停车信息管理平台、停车诱导系统的建设和应用，结合全区停车资源普查情况，采取地磁、高位视频、北斗卫星定位等技术设备，逐步完善全区道路内停车泊位智能管理、电子支付全覆盖。鼓励现有或新建停车场按照智慧停车管理要求，升级改造停车设施设备系统，以达到基于“一张网、一张图、一个app”，发挥互联网强大功能，实现远程诱导、车位预约等功能。
雁塔区级智慧停车平台目前已实现停车诱导、后台清分、数据分析、电子发票、电子支付、停车数据接入等功能。3月已完成社会停车场接入区级智慧停车平台的流程设置，目前正在进行对接测试，计划4月启动与辖区公共停车场、经营性停车场的数据对接工作。
随着公共停车场、经营性停车场及路内停车位的接入，可逐步实现辖区车场、车位的信息化、智慧化管理，充分发挥停车诱导作用，全面打造我区智慧停车“一张网”，更好的满足人民群众日益增长的停车需求，用科技提高出行体验，以智慧创造便捷生活，同时为停车数据接入市级平台打好基础。
二、市级智慧停车平台建设
由市公安局交警支队和市大数据局牵头推进的市级智慧停车平台建设目前有序推进中，各区停车信息正在陆续接入。
三、多措并举、深挖停车资源
（一）闲置用地建设停车场
充分利用闲置用地，建设停车场及开辟临时停车场，2021年至今，我区累计利用闲置用地开辟停车场18个，共提供停车位2307个。
（二）错时共享停车
制定《雁塔区推进停车资源有偿错时共享的工作方案》和《错时共享停车管理办法（试行）》，对辖区各类停车资源情况进行系统摸排，全面掌握停车资源现状，结合实际情况，鼓励和引导辖区公共机构、企事业单位和社区进行内部车位共享，推动错时共享停车工作。2020年至今，我区累计开放21个错时共享停车点，共开放错时停车位8595个。
（三）新建停车场
2022年新建停车场7处，分别位于南三环与电子南街西南角的“雁塔园林智慧停车场”（100个车位含32个充电车位）、明德门广场东南角的“明德门遗址公园停车场”（149个车位含20个充电车位）、新安路“新安桥停车场”（229个车位）、长安南路“华润万家停车场”（49个车位）、团结南路“紫薇臻品停车场”（38个车位）、小寨公园地下停车场（约800个车位）、西安市自然博物馆公共停车场（152个车位）。停车场的建成营业极大的方便了周边人民群众的停车难、充电难的生活需求。
（四）增设海绵停车位，缓解停车压力。
加强对居住小区周边背街小巷的非高峰时段（夜间、节假日等）的充分合理利用，增加停车位的有效供给。在东仪路（长安西路-南三环段）两侧增设便民海绵车位55个，允许车辆21点至7点免费停放，以缓解附近居民停车难的问题；长安西路沿线商业繁华，餐饮、购物商铺较多，且住宅小区林立，区域停车需求大，针对这一情况，在长安西路两侧设置80个“海绵停车位”，有效增加了重点区域停车位的供给；在通易坊十字西北角设置限时停车位，方便翠华路沿线接送学生的车辆停放；在重大节假日期间，在雁塔西路东段设置临时停车场，满足全国各地游客的停车需求。
（五）开展差异化停车收费标准的研究，综合考虑停车设施等级、服务条件、供求关系及社会承受能力等因素，区分不同区域、位置、时段和占用时长等，持续优化差异化收费标准，逐步建立停车收费动态调整机制。目前在兴善寺东街，兴善寺西街，兴善寺南街设定停车收费特定区域。下一步将配合发改委等相关部门进行更加详细的动态调整机制，让群众停车不再难，出行不再堵。
（六）加强停车服务及收费监管，严厉打击乱收费、无证照经营、私自圈地收费等违法行为；制定停车场运营服务规范，明确服务内容和要求，规范经营单位、工作人员服务行为，保障停车设施使用者和经营者合法权益。
下一步，我们将结合职能，多措并举，进一步优化静态交通停车位，持续推进智慧停车建设，加快解决“停车难”问题，不断提升人民群众的获得感和满意度，再次感谢您对辖区交通工作的大力支持，欢迎随时给我们提出宝贵的意见和建议，谢谢！
特此致函。
西安市雁塔区交通运输局
2023年4月14日
（办理情况类别：A联系人及电话：李强88229913）
